Mô tả sản phẩm :
Fuchs Gleitmo 165 là một loại chất bôi trơn dạng sệt rắn có màu xám xanh. Một loại dầu tổng hợp đặc biệt cung cấp cho Fuchs Gleitmo 165 các đặc tính tách và bôi trơn tuyệt vời trên một phạm vi nhiệt độ rất lớn với hành vi trung tính so với các vật liệu vít thông thường. Dầu nền chứa trong đó có xu hướng bay hơi thấp, tức là Fuchs Gleitmo 165 vẫn ở dạng sệt cho đến +180 °C. Trên nhiệt độ này, dầu nền dần dần bay hơi và để lại một lớp màng bôi trơn khô vẫn có hiệu quả lên đến +1.200 °C
Tính năng hiệu suất :
Phạm vi nhiệt độ: -40 / +180°C (dưới dạng chất bôi trơn khô lên đến 1.200 °C)
Không phản ứng với vật liệu vít thông thường
Tạo ra lực kẹp không đổi
Ngăn ngừa co giật và dính chặt
Giúp nới lỏng các vít nóng
Cho phép sử dụng lại ốc vít
Ứng dụng:
Kết nối ren, đặc biệt trong lĩnh vực nhiệt độ cao, chẳng hạn như trong các nhà máy điện nhiệt, ngành công nghiệp hóa dầu, các cơ sở sưởi ấm và cho hệ thống xả của động cơ đốt trong
Bôi trơn trong quá trình lắp ráp (không phù hợp với ổ trục lăn). Các điểm bôi trơn đơn giản, chẳng hạn như bu lông, khối trượt, gầu đúc, đường trượt ở nhiệt độ cao
Mô tả sản phẩm :
Fuchs Gleitmo 165 là một loại chất bôi trơn dạng sệt rắn có màu xám xanh. Một loại dầu tổng hợp đặc biệt cung cấp cho Fuchs Gleitmo 165 các đặc tính tách và bôi trơn tuyệt vời trên một phạm vi nhiệt độ rất lớn với hành vi trung tính so với các vật liệu vít thông thường. Dầu nền chứa trong đó có xu hướng bay hơi thấp, tức là Fuchs Gleitmo 165 vẫn ở dạng sệt cho đến +180 °C. Trên nhiệt độ này, dầu nền dần dần bay hơi và để lại một lớp màng bôi trơn khô vẫn có hiệu quả lên đến +1.200 °C
Tính năng hiệu suất :
Phạm vi nhiệt độ: -40 / +180°C (dưới dạng chất bôi trơn khô lên đến 1.200 °C)
Không phản ứng với vật liệu vít thông thường
Tạo ra lực kẹp không đổi
Ngăn ngừa co giật và dính chặt
Giúp nới lỏng các vít nóng
Cho phép sử dụng lại ốc vít
Ứng dụng:
Kết nối ren, đặc biệt trong lĩnh vực nhiệt độ cao, chẳng hạn như trong các nhà máy điện nhiệt, ngành công nghiệp hóa dầu, các cơ sở sưởi ấm và cho hệ thống xả của động cơ đốt trong
Bôi trơn trong quá trình lắp ráp (không phù hợp với ổ trục lăn). Các điểm bôi trơn đơn giản, chẳng hạn như bu lông, khối trượt, gầu đúc, đường trượt ở nhiệt độ cao